我国空军航空炸弹的发展

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资讯发布 发表于 2020-11-21 18:32:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
我国空军航空炸弹的发展

信赖不久,我国空军的对地打击本领更加多样,本事也更加强大。

我国非制导航弹的发展

我国空军组建之初,装备的多为引进前苏联的轰炸机,配备的也是引进前苏联的平凡炸弹,包罗250、500、1500、3000公斤品级别,这些炸弹属于高阻力炸弹,呈圆柱形,固然可以充实利用机身弹舱的空间,但阻力较大,不得当外挂,尤其是速度较快的攻击机外挂,别的由于炸弹阻力较大,限定了载机的机动性能,而且还会造成炸弹稳固性变坏,从而影响掷中精度,再加上这些炸弹的装药多为TNT,以是其威力比力有限,此外由于炸弹配备的战机性能各异,因此必要多种炸弹,从而带来后勤上的未便,别的与这些炸弹配套的火控系统也较为简单,主要是光学对准具,只能以固定角度攻击地面目的,而且表现也只是对准标记等简单信息,飞行员在攻击时,除了要紧盯对准线外还要观察座舱仪表板上的多个仪表,以掌握飞机的姿态,工作负担重,轻易丢失战机,这些缺点严肃影响了空军对地攻击作战的灵活性和机动性,降低了空军对地攻击作战本事。

我国空军航空炸弹的发展

国产250高阻航空炸弹

有鉴于此,80年代,空军根据未来战场的必要,开始研制新一代航空炸弹系列,该系列航弹着眼于新型高性能战机的配套,弹体呈纺锥形,氛围阻力小,对载机的性能影响也不小,别的炸弹投放后的飞行弹道也比力稳固,同时接纳黑索金等高能炸药以进步炸弹的威力,而且接纳了侧向作用机构,进步炸弹的全向覆盖本事,由于当代战场目的的多样化,新型航弹除了传统的机器和电引信外,还接纳了电子引信,对所有落角、落速的炸弹都有保持有效的炸高,与此同时我国还引进了英国BL-755反坦克子母炸弹仿制乐成250-3型反坦克子母弹,该弹成为我国空军对付入侵集群坦克的有力武器,填补了我国低空反集群坦克武器的空缺,根据有关部门的试验表明强-5使用250-3反坦克子母弹攻击假想的T-62坦克群时,双方的互换比可以达到1:11。我国同时引进另有法国的迪朗达尔反跑道炸弹,由此仿制成了250-4反跑道炸弹,90年代出于军事斗争新的形势的必要,我国还研制乐成了反跑道集束炸弹,该炸弹可以抛撒出具备二次爆破本事的子弹,第一次爆破在跑道上打出弹坑,第二次爆破则将弹坑加大、加宽从而加大对方修复的难度,考虑到当代战场坑道等地下掩体的增多,我国还研制了燃料氛围炸弹,并开展了钻地弹的研究。这些炸弹的入役有效的进步了我国空军对地攻击本事。必要指出的是90年代我国从俄罗斯引进苏-27SK型战斗机后,为避免在武器方面受制于人,相干部门开展了苏-27SK加挂国产航弹及航箭的试验工作,并在本世纪初完成,如许我国自行生产的歼-11和引进的苏-27SK都能挂载国产航弹作战。

我国空军航空炸弹的发展

国产低阻力航空炸弹

我国空军航空炸弹的发展

国产250-3反坦克子母弹

除了炸弹本身的进步外,其配套的火控系统也在进步,如为强-5D配套的射轰-1乙光学对准具可以同时控制航弹、箭、炮的攻击,从而镌汰了战机在对方防空系统中袒露的时间,可以多种角度对攻击举行自动解算和对准,同时在对准具上人工装定超越角,供轰炸概略对准之角,同时可由要由机载的多普勒/GPS系统输入侧风、横风信号,以修正风速对轰炸射弹射程的影响。而且更先进的平显、雷达火控系统及惯导系统也在国产战机上广泛运用从而更加进步战机的轰炸精度,由于可以精确的得知载机和目的的精确的位置和活动参数,因此火控盘算机可以根据这些参数、联合航弹的性能参数、以及风速、风向等信息,举行一连掷中点和投放点的盘算机,飞行员仅必要盯住平显的掷中点和实际目的,操纵飞机将两者相重合即可,不光进步了战机攻击的灵活性和机动性能,而且大大降低了飞行员的工作负担。

我国空军航空炸弹的发展

航电系统的进步进步了航弹的投放精度

制导航弹的发展

从表面来看用炸弹轰炸地面目的是件非常简单的事变:飞机松开挂架,炸弹在地球重力的作用下以抛物线飞向目的,但实际上这个过程的影响因素是非常多的,如载机的状态、飞机的振动对炸弹初始状态的影响、炸弹飞行过程中受到风的作用等,而且许多因素是事先不可预知的,如风的影响,我们知道风会随着时间、地点和高度的改变而改变,尤其是低空,受地形、构筑物的影响其变化就更为复杂,以是一般的火控步伐实际上是将风的作用举行了简化了处置惩罚,即不考虑垂直方向的风的作用,而只考虑水平方面上的风的作用,不考虑武器飞行当中风的变化,而且假设风在任何时间和高度上都是没有变化的,这些假设固然简化了火控步伐,但效果就是炸弹投放精度降低,以是依靠火控系统的进步来进步炸弹投放精度的道路实际上已经越来越窄,因此必要如许一种炸弹,可以或许丈量本身相对目的位置的偏差,并举行修正,从而正确的掷中目的,这就是制导炸弹。制导炸弹从制导体制上来分先后出现了电视制导、激光制导、红外制导炸弹等多个种类,此中激光制导炸弹以布局简单、造价低廉、掷中精度高,可以昼夜作战斗而得到广泛的作用。在越南战役中,美国空军出动近千架次飞机,投掷各类平凡航弹上千吨,损失飞机近20架,都未能摧毁越南具有重要战略意义的清化大桥,但在1972年5月12日,使用激光制导炸弹一次就彻底摧毁了这座大桥,且攻击机群毫无损失,由此制导炸弹成为世界各国用于对地打击的主要武器,在海湾战役中,只管制导炸弹投掷数量只占多国队伍投掷航弹的9%,却摧毁50%以上的目的,而在上世纪末的科索沃战役中,多国队伍投掷的航弹中有90%都是制导航弹。制导炸弹我们最为熟悉莫过于美国的铺路系列,该系列是导弹已经发展了三代,此中最新型铺路-3接纳扫描式激光导引头,数字式自动驾驶仪等新技能,掷中精度达到1米,甚至出现能通过烟囱攻击地下室,除此之外,美国还研制了电视制导的白星眼制导炸弹,其增程型白星眼-2射程可在达到56公里,掷中精度在5米以内。前苏联从70年代也开始发展本身的制导炸弹,包罗KAB-500/-1500L两种型号,性能水平相当于美国的第一代铺路系列,相当于铺路-2的LGB-250在本世纪初研制乐成,但尚没有投产的报道,法国、以色列等国在引进美国激光制导炸弹的同时也研制了本身激光制导炸弹,如法国的BGL系列和以色列的格里芬系列激光制导炸弹,此中以色列还研制了红外成像导引制导炸弹,以弥补激光制导炸弹在恶劣景象条件下作战本事不敷的缺点。

我国空军航空炸弹的发展

激光制导炸弹已经在当代战役中得到广泛的运用

我国在越南战役中眼见了激光制导炸弹的巨大的威力后,开始动手发展本身的激光制导炸弹,80年代完成第一代激光制导炸弹武器系统的样弹及照射器样机,并举行了地面照射、强击机投放激光制导炸弹的初步试验,但由于国内技能及工业基础单薄,国产激光制导炸弹在射程和掷中精度等指标上未能达标,因此研制盼望并不顺利,进入90年代我国从俄罗斯引进KAB-500L激光制导炸弹相干技能,研制乐成LS-500激光制导炸弹,该导弹属于第一代激光制导,接纳风标式导引头和机器继电器式燃汽舵机,在弹体后部有为四片矩形尾翼,厥后有操纵面 (后缘舵) 。在弹体头部锥形段上安置四片梯形反安定面。反安定面与尾翼呈“ X—X”形分列。形成尾翼后缘舵操纵加上反安定面的特别布局形式。所谓速度度跟踪法速度追踪导引法是指在航弹的制导过程中,要求弹的速度向量始终指向目的。速度追踪法的制导系统较姿态追踪法复杂,但该方法不像姿态追踪法那样要求过大的导引头视场,在同样的使用条件下,过载要求也可略放宽一些,精度也有所进步。但是该方法不得当攻击活动速度较快的目的。只能攻击固定目的或慢速目的。但随着技能的发展,当代战场上机动目的如坦克、装甲车辆越来越多,其速度也越来越快,如许就限定了LS-500的运用空间.

我国空军航空炸弹的发展

列装队伍的激光制导炸弹

在这种情况下我国又研制接纳比例导引法的500公斤激光制导炸弹,并在客岁的珠海航展中公开展出,其接纳了固定扫描阵列导引头,新型导引头具有更大的视场和更高的敏捷度,能在低空低能见度条件下截获更远间隔的激光能量。而所谓比例导引法就是航弹在制导过程中,要求弹的速度向量的旋转角速度与视线角速度成比例。比例导引法的优点在于它可以或许有效地攻击活动目的,在同样条件下,它对弹的过载要求比速度追踪导引法和姿态追踪导引法都小,其制导精度可以达到很高,克服风的影响本事也较强。目前发达国家新一代激光制导炸弹普遍接纳这种制导规律。

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国产500公斤激光制导炸弹,留意其固定导引头

与激光制导炸弹相配合,我国还发展了激光照射器和机载光电对准吊舱,特别是后者赋予我国空军以昼夜全天候精确打击本事,我们知道激光制导炸弹本身没有目的搜刮与指示本事,必要借助外部搜刮系统,因此各国为其配套发展了光电对准吊舱,其主要由前视红外传感器、CCD摄像机和激光测距/照射器构成,具备昼夜全天候目的搜刮与照射本事,之以是接纳吊舱式,是由于吊舱内的光学器件比机内安装时拥有更大的搜刮角度,如许就会增加激光制导炸弹的攻击范围。根据外电报道我国空军装备的光电对准吊舱接纳了256*256红外器件,对于坦克大小的目的可以提供约莫20公里的搜刮间隔,并可以为战机提供昼夜低空飞行、导航及目的指示等功能,不光可以与激光制导炸弹相配合使用,还可以进步非制导航弹的掷中精度。堪称我国空军对地攻击本事的又一大有力突破。

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国产光电对准吊舱

激光制导炸弹固然性能较好,但其也有本身的缺点就是全天候作战本事不敷,特别由于激光在大气传输时衰减很快,因此激光制导炸弹在有烟尘、雨、雪等气候时作战本事不敷,别的由于激光制导炸弹必要载机或者目的照射机始终照射目的,因此限定了其机动性能,轻易受到对方防空系统的攻击,如许JDAM就出现了,所谓JDAM着实就是将平凡的低阻炸弹与低成本的GPS吸收机和惯导系统组合在一起,形成一种可以全天候作战,发射后不消管的精确制导炸弹,由GPS/INS构成制导组件(GCU)是JDAM的核心部件,此中GPS吸收机有2个,分别位于炸弹尾锥体整流罩前端上部(侧向)和尾翼装置后部(后向)以便在炸弹飞行过程中可以或许一连不停的吸收GPS星座的定位信号,如许就可以修正INS的飘移,并由此控制炸弹的舵面,引导炸弹沿着正确的航向飞向目的,与激光制导炸弹相比,JDAM具备全天候作战本事,特别是不会由于射程和恶劣气候而影响掷中精度,最重要的是着实现了发射后不消管和多目的攻击本事,除了美国外,其他国家也发展本身的卫星制导炸弹,如俄罗斯的KAB-500-SE,法国的AAM系列,此中法国为避免对美国GPS星座的依靠,还发展了神剑型惯导制导炸弹我国在08年珠海航展上展出了FT-1卫星制导炸弹,根据研制方航天科技团体的资料:FT-1是在平凡航空炸弹上加装制导装置,并依靠氛围动力举行控制的一种精确制导武器,适应于装备有机载主惯导的所有载机。它具有平凡航空炸弹价格低廉、使用维护方便的特点,又具有精确制导武器射程远、精度高、自主式、全天候使用的优势,极大地进步了航空炸弹对地打击精度、载机生存本事和作战效费比,而且改装方便,便于大量装备使用。在间隔目的点18km处、5000~120000m,以0.6~0.9Ma举行弹射投放,实现掷中精度30m。令人感兴趣的是根据外电的报道我国曾经向马来西亚推销过这型JDAM,即将其作为马来西亚皇家空军的苏-30MKM的机载武器,这表明我国已经乐成将其整合到苏-30MKK等俄罗斯战机中,不光增强了这些战机的作战本事还避免机载武器的受制于人。

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FT-1型JDAM

不过JDAM也有本身的弱点,其轻易受到电子干扰,固然JDAM可以在受到干扰后,单独接纳INS制导,但会降低炸弹的掷中精度,同时JDAM也难以攻击移动目的,以是在伊拉克战役中出现了美国F-16战斗机同时挂载JDAM和激光制导炸弹的情形,以备不时之必要,如许就出现了激光-JDAM,着实际上在JDAM上面添加了激光制导系统,如许即保留了JDAM的全天候作战和发射后不消管的本事,又增加了激光制导炸弹抗电子干扰本事和攻击活动目的的本事,这种多模式制导系统进一步进步了激光-JDAM的抗干扰本事,而且为飞行员实行作战任务提供更大的灵活性,同时由于其保留了JDAM接纳边条翼的控制舵面,因此在战机的适应性方面也比激光制导炸弹更好。我国洛阳光电研究中央也研制了类似激光-JDAM的雷霆-3复合制导炸弹,该炸弹的出现对于我国空军进步对地攻击本事有非常重要的现实意义,特别是歼十型歼击机,由于其接纳了机腹进气道,因此机身离地空间较小,难以挂载接纳较大控制舵面的激光制导炸弹,但挂载雷霆-3就没有这么麻烦,因此从这个角度来说,歼十多用途作战本事的扩展在很大水平上取决于雷霆-3如许的精确制导武器的发展。

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FT-1型JDAM

防区外攻击

岂论激光制导照旧JDAM都有一个共同的缺点,就是其射程较近,随着当代防空武器的发展,战机投射炸弹时照旧必要突入对方防空网,由于空地武器的体积和重量均较大,战机挂载后性能下降,加上低空飞行的危险性,以是当代空军盼望可以或许先从防区外对目的区的重要目的举行打击,减弱其防御本事,然后再举行近间隔高精度打击。如我国的KD-88型空地导弹,该导弹是在国产中长途反舰导弹的基础上改装的,类似于美国AGM-84E斯拉姆空地导弹,整个武器系统由空地导弹、载机及火控系统等构成,主要用于打击对方纵深内的大中型高代价目的,如指挥中央、补给中央、机场、重要桥梁等,其制导体制为中段惯导加GPS,在中段巡航飞行可以选择自动或者手动控制飞行,末段电视或者红外成像导引方式,此中电视导引头由双CCD摄像头、三框架稳固伺服系统、电视跟踪器、系统控制及信号处置惩罚器、电源构成。导引头获得的电视画面通过数据链及时传递给载机,表现在多功能表现器上,由武器操纵手操纵导弹掷中目的,,但其缺点就是不能昼夜全天候作战(除非接纳昂贵的红外成像导引末制导方式),导弹造价比力高,最重要的是由于人工回路控制,因此单座战机难以使用,那么怎样让单座战机具备便宜的防区外攻击本事?解决的办法就是让炸弹飞的更远,也就是为炸弹加装可以或许滑翔弹翼,以便增加炸弹的投放间隔,但炸弹的掷中精度和投放间隔成反比,但JDAM的出现解决了这个问题,也就是说利用弹翼来增加炸弹的投放间隔,再利用GPS/INS制导组件来保持炸弹的掷中精度,如许就形成一种性能适中,性价比力好防区外攻击本事,比力范例的就是加装了钻石背的JDAM,我国也发展了相干武器装备,这就是洛阳光电技能发展中央发展的雷石-6滑翔制导炸弹,根据该中央提供的资料;雷石-6制导滑翔炸弹利用高空大速度发射、高升阻比气动形状来实现长途滑翔攻击。在投弹之前,由火控系统向炸弹装订任务规划,载机与制导炸弹举行坐标系对准。炸弹投射后,折叠翼睁开,利用GPS/INS举行组合导航。在弹道末端举行姿态控制,接纳垂直偏置,以进步杀伤效果。炸弹可以在中、近程防空导弹火力圈外投放。具备夜间和复杂景象条件下的全天候攻击本事;通过改造常规航空炸弹,具有较高的效费比;具有发射后不管本事;抗干扰本事强;制导控制部件可以实现通用化、模块化。可实行单目的攻击和多目的攻击等特点。其高空投放间隔超过60公里,如果增加助推火箭,其射程还会更远,目前雷石-6已经乐成的在国产歼-8B型飞机举行了投放试验,而且已经出口,

我国空军航空炸弹的发展

我国空军航空炸弹的发展

雷石-6提供我国战机快速、便宜的防区外攻击本事

我国在非制导、制导航弹领域取得了显着的进步,有效的进步了我国空军的对地打击本事,但就整体技能而言与发达国家另有较大的差距,具体表现在;在光电吊舱技能方面国外已经接纳第三代大面积红外器件阵列,其性能要高于国产吊舱的中小面积器件阵列,别的国外隐身防区外攻击系统如欧洲的风暴阴影,美国的JASSM已经实用,而我国相干型号应该还在研制之中,这些应该是近期我国发展的重点。

我国空军航空炸弹的发展

接纳第三代红外器件的Damocles吊舱

我国空军航空炸弹的发展

具备隐身本事的JASSM,这两样是我国目前所缺乏的

信赖不久,我国空军的对地打击本领更加多样,本事也更加强大。


来源:https://www.toutiao.com/a6872223892589675019/
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