军用直升机为何作战时不关舱门?这可是美军越战血的经验教训

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军用直升机为何作战时不关舱门?这但是美军越战血的经验教训

无论是在影戏、游戏还是在现实中出现的军用直升机,我们常常可以发现,其左右的舱门一直处于敞开的状态,有些乃至没有舱门。难道如许不危险吗?在现实中也有人从没有舱门的直升机坠落的事故发生。既然如此为危险,为何军用直升机还大开着舱门呢?

1、契机

天下上第一架真正能在空中回旋的直升机Fw 61在二战不久前诞生,由德国福克·沃尔夫飞机制造公司操持制造。Fw 61的外形与V-22"鱼鹰"相靠近,有一对横列式双旋翼。之后,各国继续推进直升机的研制,第一款投入量产的直升机是1955年3月完成首飞的法国宇航公司的云雀II型直升机,主要从事侦察、观测和联结使命。直到越南战役,直升机才由美军第一次投入战场。这场战役成了决定直升机舱门运用方法的契机。

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▇越南战役中,美军将大量的直升机投入到战场,通过这场战役,舱门的运用方法也定了下来。

2、散热

在越南战役中,美军投入了大量的UH-1"休伊"通用直升机,用于运输士兵和物资、机降作战以及战场救护等。最初,直升机的舱门是紧紧关闭的,但是,越南战役的战场处于高温多雨的热带,关上舱门的机舱里很快酿成一个桑拿房,忍受不住热浪袭击的美国大兵就常常将舱门敞开。

军用直升机为何作战时不关舱门?这但是美军越战血的经验教训

▇没有了舱门,机舱内到处透风,确实会凉快很多。

3、应对地面的攻击

直升机的一个特性是以低速在低空飞行,因此,常常受到来到地面的攻击,直升机必须加以反击。刚开始的时间,大兵们打开舱门以M16步枪等举行反击,之后,直升机上安装了火力强大的机枪和机炮用以反击或攻击,如此一来,舱门反倒成了防碍物,有些直升机干脆拆掉了舱门。

4、便于空降职员或物资

从越南战役开始,美军采取直升机空降突袭战术,执行这种战术时间非常有限,类似出租车即停即走,在如此短的时间里自然无暇开关舱门。在搬运物资和伤者的时间,没有舱门也更方便,减少停留在战场的时间,也就减少了危险。

军用直升机为何作战时不关舱门?这但是美军越战血的经验教训

▇没有舱门直升机更方便运输物资。

5、减重

UH-1最初的使命主要用于运输,之后,也从事攻击的使命。为此,从开始的机枪到火箭弹等,武备火力越来越强。运输兼攻击,令UH-1变得不堪重负,此时,其中的一个解决方法就是拆掉舱门。舱门拆掉后,机体重量减轻的同时,机内的空间也扩大了。

6、夺取逃生时间。

如前所述,由于没有舱门,有人不小心从机上掉落不幸丢掉性命,现实上,也有因为没有舱门而拯救了生命的事例。遇到紧急情况的时间,没有舱门的话舱内的士兵更容易逃脱,夺取到更多得救的时间。

军用直升机为何作战时不关舱门?这但是美军越战血的经验教训

▇没有舱门,士兵们在遇到紧急情况时能夺取更多的逃生时间。

出于上述的理由,直至现在,军用直升机在出使命之际常常敞开着舱门或干脆不装舱门。


来源:https://www.toutiao.com/a6843987159326654988/
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