新款丰田雷凌上市,10款车型可选,售价11.58万起

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在中国市场,月销量5000辆是及格线;10,000辆/月则属于热销,紧凑型轿车市场只有18%能到达过万销量;2万级月销量的车型则缩减到15%,属于凤毛麟角的存在。而我们今天的主角——丰田雷凌,就属于这样的2万级月销量存在。


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为了满意更多差别消耗者的需求,广汽丰田于日前正式上市了新款雷凌以及运动版车型,官方指导价11.58-15.28万。而它大概,只是广汽丰田扩张销量的开始。


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(上图为美版车型)


丰田雷凌着实是一款不折不扣的原版车型,表面根本没有进行太大的修改,只是在进气格栅增加了一圈镀铬装饰条,以及加入中国消耗者非常喜欢的雾灯。但消耗者着实还不能满意,尤其是那些年轻人们,他们更喜欢美版那种“大嘴”造型。


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以是采用美版运动版表面的丰田雷凌运动就登场了,新车最大厘革在于采用全新计划的前困绕,下进气格栅尺寸更大,而且为全黑装饰框,整体看起来打击性更强,但比力惋惜的是雾灯也取消了。


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至于尾部,下困绕的同色装饰条也更大了,有些人大概觉得它用力过猛,太过于张扬;但也有不少人以为,如今的它才真正恰当如今的年轻人。若是不喜欢这表面,“平凡”版本也充足高颜值。


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另外的提升则在于知心的配置,新款雷凌可以选配了高级皮质内饰套装,价格需要增加2,000元,内饰质感更强也显得精致。对于年轻人来说,此次所升级的车联网同样具有吸引力,而后排挤风口以及USB插口的加入,则是让家庭用户最开心的提升。


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自2014年上市至今,雷凌已经得到了百万辆的总销量,深得消耗者欢心,而且从最开始它就走出了与“Corolla”差别的路线——更年轻的中级车。这些年过去了,中国市场也证实了广汽丰田雷凌是赌对了,年轻消耗者越发成为中国汽车消耗的主要部门。


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在这6年时间中,雷凌也在不断提升、不断升级。2016年,正式推出雷凌双擎车型,让丰田混动门槛直接低落到15万以下,要知道那时候的普锐斯可是差不多30万。2019年,初次与我们见面的雷凌也不到4年时间,就迅速迎来了换代更新,脱胎于TNGA架构的它也是与环球同步。


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而且根据相关消息,“加长版”雷凌也已经立项,将会在2021年与我们见面,同时还会有丰田最新的M15C系列发动机。而如今,丰田雷凌运动系列更为迅速,以此形成了雷凌、雷凌双擎、雷凌运动三“小”系列,术业有专攻,让雷凌系列可以大概针对化满意差别用户的需求,这一点可见广汽丰田的知心以及对市场的精准把握。


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新车一共推出10款车型,官方指导价11.58-15.28万,包括了1.2T以及1.8L双擎车型,包括运动版在内只是具有5个配置车型。1.2T以及1.8L双擎车型,两者在同配置条件下价格差为1.8万,若是对价格敏感,那么1.2T就充足使用。教授比力保举1.8L双擎,工信部综合百公里油耗从5.6L降落到4.1L,虽说油耗大概难以补充价格差,但可以换上更静谧的行驶质感以及低速更畅快的加快,何乐而不为?


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进取版作为最低配车型,就已经标配了夸张的8安全气囊,除了通例的主副驾安全气囊、前后排气帘,还带有同级少见的膝部气囊、副驾驶座坐垫安全气囊。别的还配备有自动驻车、8英寸中控屏幕、LED自动大灯、全车玻璃一键起落、后排挤风口等配置,是全系车最实用的配置,满意大部门家庭用户需求。


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增加1.4万的豪华版则是性价比最高的车型,相比进取版增加了一整套TSS丰田智行安全体系,集成了车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车、自顺应巡航以及自顺应远近灯等配置,另外升级了9英寸中控屏幕,带有非常强盛的“丰田悦享”车载互联体系;除此另有倒车影像、电动天窗等配置,非常值得寻求互联的年轻消耗者。


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至于此次换上新前脸的运动版,则需要在豪华版基础上增加0.6万,轮毂升级到全系唯一的17英寸,车身降落20mm之多,就更帅气的表面来看就值回票价了,究竟后期改装的话可不止是0.6万,何况它还增加了后倒车雷达、仿皮座椅等配置,同样性价比不低。


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运动版基础增加0.4万,则可以选择科技版,增加了7英寸液晶仪表、12.1英寸仪表、自动空调以及抬头体现等配置。在运动版基础增加0.6万则是尊享版,增加了驾驶座座椅电动调治、自动空调。但两者就提升而言,性价比不高。


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雷凌的开局即爆红,体现了广汽丰田的独到眼光,更告急的是它打造了一个新的丰田IP,提到雷凌,大家首先想到的是“高质量”、“年轻”、“科技”,从这些关联词来看丰田雷凌无疑是乐成的。双擎、运动版的“独立”,则是增强雷凌的属性,未来的雷凌信任能得到更高的销量,大概能直逼3万辆/月的销量大关。但对于我们消耗者而言,加长版、新1.5L版本以及2.0L混动版本同样值得期待,雷凌也会连续给到我们惊喜。


来源:https://www.toutiao.com/a6844142827652252167/
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