波兰人分析歼-20:亚洲第一种,世界第二种

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波兰空军依附独特的地理位置,捉住暗斗后的时机,即拥有苏联研制的米格-29,也装备了美国的F-16,不停对美国的F-35颇有兴趣。他们的兴趣不止于此,还通过官方和非官方的数据,各国的报告来分析中国的歼-20战斗机,推断歼-20是否有和F-22一战的气力。

分析研发能力

波兰人认为中国的保密意识很强,放出的歼-20消息很少,有些消息重要是吸引中东石油国那些潜在买主的。(不外中国准备出口的是歼-10CE)以是,要从中国研制生产战斗机的汗青来入手。

20世纪50年代,中国开始仿制苏联战斗机,比如米格-17F的中国版歼-5,米格-19的仿制型号歼-6,有大约2000多架。60年代初中苏交恶(实际上是1958年),中国航空工业的发展明显迟钝了,比如仿制米格-21F-13的歼-7的大规模量产要到70年代。

而20世纪70年代,美国的F-15和F-16,苏联的苏-27和米格-29都已经问世,中国也迈出的自研的脚步,比如基于米格-19的强-5强击机,重要的短板是缺乏航空发动机技能。

波兰人留意到,21世纪初出现了中国自研的战斗机,特别是多用途的战斗机想象图,此中一种据传叫歼-14,但这个代号不是官方代号,美国人称之为XXJ(JX),非官方消息说,形状和尺寸有点像F-15,又有点像米格-31,是中国和俄罗斯的苏霍伊互助研发的。歼-14的一些子系统在J-8IICT上进行测试。

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歼-14想象图


大约同一时间,歼-10单引擎战斗机开始列装,中国还研制了多用途战斗机FC-1(JF-17雷霆),同时在组装俄罗斯重型战斗机苏-27(歼-11B)和苏-30MKK(歼-16)。

波兰认为歼-10的技能参数和环球同类战机已有没有明显差异,有些技能大概来自以色列“幼狮”战斗机,发动机是俄罗斯的AL-31FN。

歼-20的研制

波兰认为歼-20是作为歼-8II的下一代研制的,代号2-03,始于1989年(实际上歼-11和歼-10更换歼-8的大概性比较大)。他们认为中国得到了米格1.42/1.44的一些技能资料,还有美国俄克拉荷马州的专家(波音-麦道?有点离谱)。

最初,中国希望从西方得到雷达和发动机如许的子部件,但是未能如愿,以是拖延了时间。这些子部件大约到2008年左右才研制出来,也就是所谓718项目,对于中国来说意义巨大,这是一个真正创新的项目,打破成规,去探索全新的领域。

波兰人认为参与研制的单位有:601所、611所,CAC(中航工业?)和上海SAC工厂(上海航空工业集团?)。显然对中国的航空工业构成还不是特别相识。

波兰人认为歼-20首飞是2011年1月11日,地点是在成都的工厂黄田坝机场,然后第二架原型机做了一些改进,也开始测试,第三架原型机是2013-14年左右,又进行了修改。后来有5架样机进行了测试,2017年初,“2101”号飞机升空,这大概是量产的开始。

波兰人认为,目前歼-20继承改进面临的短板是飞行控制系统,雷达吸波涂层以及国产发动机(西安WS-15,西安??)。别的,红外搜刮与跟踪系统(IRST)和光电对准系统(EOTS)的性能也不尽如人意。别的,使用WS-15发动机的非官方命名是歼-20B,而安装有源相控阵(AESA)雷达的非官方命名是歼-20D。

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歼-20


2017年3月10日,中国报导歼-20在解放军空军中服役,估计当时有6-12架,如今大概有28架,生产总数大概是500-700架歼-20B和大约100架歼-20/歼-20A(已经高出了美军F-22A和F-15X的总数)。波兰估计研发费用至少44亿美元,每架成本大概是1.1亿美元(F-22高出3.39亿美元)。

波兰采信了美国的说法,即中国的歼-20吸取了F-35的技能,比如雷达吸波涂层和光电系统方面。

歼-20构造

波兰推断的歼-20技能参数:

双引擎空中优势战斗机,

长:20.1米,

翼展:13.5米,

高:4.45米,

战斗重量:32100千克,

空重:19391千克,

最大腾飞重量:37000千克,

作战半径:1100千米,

三角翼,末端为梯形,鸭翼。

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歼-20打开武器舱


气动形状得当超音速巡航,进气道火线有大凸起可调节气流,同时减少雷达回波。

机身横截面为五边形,底部平展,侧面向外张开。驾驶舱背面的凸面上部平滑地过渡到发动机单元,机体火线有低雷达回波的水平边沿,侧面倾斜角度较大,武器舱为内置,也可减少回波。

美国评估歼-20的有效雷达反射面积约为0.025平方米,而F-35的公开数据是0.001平方米,印度的苏-30MKI飞行员报告说曾在雷达上探测到歼-20。(歼-20部署在了印度方向?)

飞行员座舱为水滴形,向后倾斜,飞行员座椅也是如此。座舱有一个大型彩色多功能液晶显示器,分为两个地区,分别显示各种数据(雷达、地形图或关于敌我位置的别的数据)。别的,还有三个较小的辅助显示器,显示飞机和武器的状态,还有广角全息平视显示器。歼-20的驾驶杆足以实现手不离杆使用全部功能,机舱得当使用头盔对准器, 但是波兰没有中国头盔对准器的谍报。

波兰认为歼-20使用ASEA 1475型或KLJ-5型雷达,有1856个收发模块。飞机尾部还有第二个雷达,补足观察死角。机身前部下方还装有多边形防护罩,里面是光电传感器——EORD-31 IRST和EOTS-86。

歼-20可以与很多作战、数据网络和指挥系统协同工作,使用其他作战飞机和卫星数据,也可发送自己得到的作战数据。

飞机的起落架为单轮向前折叠,有矩形盖封闭,两台发动机之间有减速降落伞。

波兰推测,歼-20最初使用的发动机有4种,分别是俄罗斯的AL-37FU和AL-31FN2(FM2),以及中国的WS-10B和WS-10G(矢量)。不外,中国正在努力改进,把俄国产的AL-31、AL-41和中国的WS-15装上去,这会把飞机的最大速度从2马赫提升至2.2马赫。

歼-20搭载各种武器,比如轰隆-10(PL-10), 轰隆-12(PL-12)、闪电-10(SD-10)的C型D型空空导弹等较老的型号。

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SD-10


比较新的武器是轰隆-15(PL-15)中距空空导弹和轰隆-21(PL-21)远程空对空导弹,也可携带雷电-10(LD-10)反辐射导弹和CM-102远程反辐射导弹。

别的,该机还将携带别的制导武器,比如雷石-6(LS-6)制导滑翔炸弹以及FT、LS或LT系列。

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LS-6


波兰的结论

波兰人认为,中国不仅自己研发了歼-20,其大部分组件也是中国自行研制和生产的,中国的战机比西方或俄罗斯的战机便宜得多,正在慢慢赢得越来越多的客户。

歼-20是亚洲第一种服役的五代机,是世界上第二种重型空优五代机,但是波兰认为仍仅次于美国的F-22。

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歼-20


到了2035年,歼-20战斗机、轰-20轰炸机和运-20将成为能投送环球的战略气力。而且随着时间的推移,中国仍在渐渐改进歼-20,它的性能将越来越优秀。

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