2020款福克斯起售价10.88万元,1.5T发动机+8AT,轻度评测

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资讯发布 发表于 2020-5-6 08:09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

对于福克斯这款全球经典的家轿车,我相信多数消费者都不会陌生,由于前几年的它,销量领先于同级别车型,不停是高尔夫的劲敌,在全球市场也得到许多消费者承认。其ST或RS车型在各种赛道也得到了十分出色的成绩。所以说,福克斯是全球消费者都承认的一款紧凑型家轿车,它的产物力和着名度都相当不错,本日就来看看2020款福特福克斯还有哪些你不了解的地方。

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与老款车型相比,全新一代福克斯的表面发生了很大变化,带有ST Line套件的车型具备了更强的活动气味,比平常版车型的气场强了不少。前脸还是接纳了福特眷属式计划,造型上特别像马丁脸,颜值非常高。中部六边形进气网格尺寸巨细适中,黑色材质加强了不少活动感,而且ST Line车型,两侧雾灯地区要比平常车型激进不少,整个造型看起来活动范十足。引擎盖上面的四条隆起计划很有肌肉感,而且较长的计划使视觉结果变得更加丰富。与同级别车型高尔夫相比,它的表面则更加活动时尚,符合当下年轻人的审美。

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前大灯组相比老款车型略有增大,造型上也同样计划新奇,灯廓附近刻画上了黑色眼线,让人一看便印象深刻,内部接纳了分层式矩阵结构,并用上了一条倒钩式白天行车灯加以分割,清透的灯罩能看到内里的粒子灯组,内容相当丰富。自动锋耀和ST Line车型的灯组均以LED光源为主,还带有大灯高度可调、前雾灯、自适应远近光和转向辅助灯等功能,配置一点也不暗昧。

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福克斯分为三厢版和两厢版,平常版三厢版车身尺寸4647/1810/1468mm,ST Line三厢版车身尺寸4671/1810/1454mm,平常版两厢车身尺寸4378/1810/1468mm,ST Line两厢版车身尺寸4404/1810/1454mm,轴距均为2705mm,经典版两厢车身尺寸4368/1823/1483mm,轴距2648mm,固然车型尺寸种类较多,但都是尺度的紧凑级车型数据,而且比思域还略有优势,搭配简洁且修长的腰线塑造出一个具有精致比例的车身。而且两厢车型车门下方上扬的折线与灵动的腰线搭配,让侧颜值井井有条。黑色侧窗边框的线条刻画的也十分动感,ST Line车型的前翼子板贴有ST Line的标识,展现了其与众差别的身份。

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平常两厢/三厢车型轮胎尺寸205/60 R16,经典版两厢车型轮胎尺寸205/50 R17, 高配两厢/三厢车型轮胎尺寸215/50 R17,ST Line两厢/三厢车型轮胎尺寸235/40 R18,固然差别的车型接纳的轮胎差别,但是轮胎的质量和耐磨性都体现的很好,日常行驶富足使用了,平常车型的多辐式轮毂固然不敷个性,但是整体给人感觉很不错,ST Line车型的轮毂造型很独特,也是一大亮点,像是被精心切割后的五块棱钻体,然后聚拢组合成一片五瓣花的样式,带来了很强的活动感。

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三厢车型的尾部造型同样有着不错的活动氛围,简洁的线条以及曲面塑造出立体的层侧感,两侧尾灯有着较大的折角面积,夜间点亮时有着明显的刹车辨识度。中部规整的字母LOGO显得隆重而不会给予过于强盛的严厉感,下方圆润的困绕接纳了单边共两出的排气计划,固然结果没有双边造型更具活动结果,但双出计划足以显露了信心与气力。两厢车型车尾以硬朗和简洁为重要风格,后扰流板也带来一种富有活力的年轻气场,也能对福克斯的操控感带来肯定资助,ST Line的黑色尾唇共同单边双出排气很契合福克斯一贯以来的活动气质。

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福克斯内饰并没有表面那么大胆,相反是以实用为主,固然说不上豪华,但也不大略,整体呈现中规中矩的计划,相比大众高尔夫千篇同等的内饰计划好得多。新一代福克斯在内饰上使用了纯黑主题,对称的中控台计划和更少的实体按键提拔了雅观度和操纵便捷性,结构显得规整有序,搪塑工艺的软性材质覆盖以及整洁的缝线也使车内质感更加出色。ST Line车型还加入了红色缝线和防碳纤饰板,营造出浓烈的活动氛围。整体给人感觉简洁耐看,没有过多的个性化计划,满意了家用需求。

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平常车型多功能方向盘的造型比较吸引人,三幅式计划,底部还有银色镀铬装饰,尺寸小,粗细适中,握感体现的也很好,功能按键也很顺手,只是没有配备换挡拨片有些遗憾。ST Line车型平底式的多功能方向盘同样具有很好的活动气味,两侧接纳大面积针孔计划,握感与透气性的都体现的不错,并配有换挡拨片,很好的提拔了驾驶兴趣。接纳圆盘指针+中间4英寸液晶屏幕组合仪表,体现结果非常清晰,让驾驶员可以轻松了解到车型的信息。

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全系车型均搭载了一台8英寸悬浮液晶触控屏,固然尺寸上不是很大,但上手简朴,功能丰富,而且体现结果也很不错。福特最新SYNC3体系在使用逻辑与相应速率方面占了上风,新加入的车联网功能丰富了日常使用便利性,而且支持苹果CarPlay和百度CarLife功能、语音辨认功能、Wi-Fi热点等。空调操纵地区依然接纳按键+旋钮式的计划,结构上符合人性化计划,使得驾驶员可以轻松地盲操,非常方便。下方设有储物槽和一个USB接口,与手机毗连后可开启手机互联,旁边还有一个12V电源接口,满意日常的行车需求。

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福克斯的座椅材料有皮织混搭、织物和仿皮,座椅比较丰富,包裹性较好,柔软舒适度也很不错,ST Line车型更是接纳了活动风格座椅,舒适度和活动感也大大提拔。得益于不错的车身尺寸,福克斯的乘坐空间体现也很不错,比上一代车型有了很大的提拔,尤其是在后排空间上,在同级别车型中属于上等程度,近乎全平的地板计划,也带来了很好的脚部空间。乘坐两厢车型为例,小编身高173cm,乘坐前排调解好坐姿,头部空间约为一拳,保持前排座椅不变,乘坐后排,头部空间约为三指,腿部空间约为两拳。如许的空间满意日常的实用需求,在同级别车型里也体现不错。全系车型座椅支持40:60比例放倒,为消费者带来了更多变的车内空间,纵然大件物品也可以轻松放置,满意了消费者差别场景下的用车需求。

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2020款福克斯提供了1.5L天然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,两套动力总成,1.5L车型最大马力122Ps,最大扭矩153N·m;1.5T车型最大马力174Ps,最大扭矩243N·m。其性能方面,1.5L车型更得当家用,起步时间比较平缓,速率上也满意了日常的需求;1.5T车型动力上肯定更强劲,由于1.5T发动机来自福特当家的EcoBoost系列,具有双可变气门正时技术、混淆喷射等技术。混淆喷射模式根据传感器及时监测的引擎工况和谐工作,例如冷启动和怠速时以歧管喷射为主,中低负荷时两种喷射结合,高负荷状态则重要接纳缸内直喷,从而带来很好的动力,而且低沉了油耗。传动体系匹配了6挡手动、6挡自动、6挡手自一体、8挡自动以及8挡手自一体变速箱,为了满意差别的消费群体,福克斯才预备了这么多的选择。福克斯的8AT置于同级别车型中已是档位数最多的变速箱,其换挡逻辑与平顺性都不错,而且接纳旋钮式换挡机构,加快更加平顺,起落档也非常迅速,操纵方便同时更增长了高级感。

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全系车型的前悬架都接纳了麦弗逊式独立悬挂,后悬架则有纵臂扭转梁式非独立悬挂和多连杆式独立悬挂两种搭配,手动挡车型的减震结果不是很出色,在平缓的都会门路中驾驶还可以,但是对于一些大的颠簸过滤得不敷彻底。ST Line车型横向稳定杆颠末了活动化调校,弹簧、减震器也有所优化,在过弯的时间侧向支持力很足,给人很强的信心,转向体系颠末了EPAS专属调校,指向更加精准。低沉10mm的底盘高度也同样带来了更强的稳定性,使其活动性能提拔不少。

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在保值率上福克斯的体现不是很好,第三年保值率为50.45%,第四年保值率为44.36%,第五年保值率为39.57%,像同级别车型思域的第五年保值率49.29%,卡罗拉51.38%,高尔夫47.54%,朗逸43.95%,看来福克斯还是有着肯定的差距。

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2020款福特福克斯共推出了11款车型,官方指导代价为10.88-15.08千万元,如许的售价还是比较公道的,在同级别车型中也存在优势。车型选择上,小编更保举三厢自动锋潮型,起首13.68万元的售价让许多消费者都可以接受,其次1.5T涡轮增压发动机也带来了更富足的动力,而且8挡自动变速箱也提拔了很好的驾驶体验,固然比低配车型贵了2.8万,但是也多了活动表面套件、前排无钥匙进入、无钥匙启动、后排杯架、转向辅助灯、前雾灯、雨量感应式雨刷、后排出风口等配置,其功能性和便利性都体现的很好,固然比顶配车型缺少了车道偏离预警体系、自动刹车、车道保持辅助体系、自动驻车、手机无线充电、自适应远近光等配置,但是完全不影响日常的驾驶。综合上述的分析来看,2020款福克斯的各方面体现的都很不错,性价比也很高,是值得入手的紧凑型汽车。


来源:https://www.toutiao.com/a6816310459558265357/
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