国产Model 3续航升到600km,售价降到22万?会成为爆款吗

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资讯发布 发表于 2020-5-5 14:36:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
国产Model 3续航升到600km,售价降到22万?会成为爆款吗

《高工车评》从工信部网站获悉,国产Model 3又新申报了一个车型,值得留意的是这款车的整备质量也大幅提升,这很大可能是长续航版,NEDC续航可到达600Km。

别的随着电池和其余零部件的全部国产化,有人预计国产Model 3入门车型售价可能会下降到22万。(真的假的?)

国产Model 3续航升到600km,售价降到22万?会成为爆款吗

根据申报信息来看,新车型的车身尺寸、根本参数这些与在售的Model 3国产尺度续航后驱升级版划一,表面也没啥变革。

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但现款国产Model 3尺度续航升级版整备质量为1614kg,这次申报的车型整备质量上升到了1745kg,增加了131kg。


这很大可能意味着装置电量增加,续航也随之上升,我们也知道,原来入口版的Model 3长续航后驱版已经停产,很有可能会在国内复产。

那么这款车很可能就是国产Model3长续航后驱版,NEDC工况续航将到达600km。

《高工车评》在之前的报道中也详细说过,在售的国产的Model3提供两个续航版本,NDED工况的分别为445Km和455km,这个续航程度比入口版是有所下降的,要知道已经停产的入口尺度续航升级版NEDC续航里程为480km。即便是和如今自主品牌国产电动车相比,这个不超过500km级别的续航程度实在并不高。

所以国产model 3推出高续航版本也是意料之中,这意味着国产model 3的竞争力还会进一步提升。

别的公布出的详细参数中,该车配置的是特斯拉自由的型号为为3D1的电机,最大功率202kW(275Ps),对比入口版长续航后驱版的220kW(299Ps)略有降低,但225km/h的最高时速与入口Model 3长续航后驱版符合。

我们已经知道,在售的Model 3国产尺度续航后驱升级版有两个续航版本,分别为445km和455km,电池体系能量密度分别为145Wh/kg和153Wh/kg,耗电量分别为12.4kWh/100km和12.5kWh/100km,其余参数均相同。

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除了这些动力参数,各人最关心的还有电池供应商的问题。

之前特斯拉入口车型都是采用的松下的电芯,model 3国产化会不会换成国内品牌电池呢?答案是肯定的。

如今已经与特斯拉告竣协议的已经有LG,别的就是宁德时代,这个很告急。

不久前,宁德时代官方已经发告示称,在2020年7月1日至2022年6月30日,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池。

除了电池换国产,其他零部件也会换国产。如今特斯拉上海超级工厂零部件本地化率为30%左右,操持到2020年7月提升至70%-80%,年底国产Model 3将实现全部零部件国产化。

这将直接助于特斯拉的国产车型降低成本,直接效果就是售价的下降。

本年1月,特斯拉将国产Model 3车型售价由35.58万元下调至32.38万元,再加上2.475万元的国家新能源补贴,该车型现实售价约29.9万元,已经让不少特斯拉粉丝欣喜若狂。

而随着电池、其他零部件的全部国产,有人预计model 3的售价乃至可能会下探到22-25万元。

怎么样,各人是不是已经迫不及待了呢?


来源:https://www.toutiao.com/a6793167929325126157/
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