AC312E配“刺刀”风雪试飞“武功”高

[复制链接]
资讯发布 发表于 2019-12-4 07:02:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
AC312E配“刺刀”风雪试飞“武功”高

哈产AC312E直升机试飞。

适航技能达到国内领先水平的哈产AC312E直升机去哪了?怎么在直升机前面又挂了一把大“刺刀”?早在本年7月,航空工业哈飞拟交付天然资源部航空物探遥感中心的一架AC312E直升机前往建三江开展科研调整和适航验证试飞。停止目前,已举行38架次50余小时试飞。试飞团队由哈飞飞机设计研究所和试飞站构成。

在4个多月的试飞过程中,AC312E直升机开展了平台调整试飞、自动飞行控制体系科研试飞、防砂滤适航验证试飞、性能和操稳特性适航验证试飞、整机振动测试。

进入11月,建三江连降大雪,气温骤降。在寒冷的气候里,试飞团队顶风冒雪,正在有序举行各试飞科目。针对天然资源部航空物探遥感中心需求,在试飞中,AC312E直升机加装了磁探杆、晶体箱及其挂架、航空相机等设备。磁探杆用于探测地形磁场变化;晶体箱内放置探测晶体用于探测地下辐射环境;航空相机用于拍摄所探测的地表外貌。所以,从外观看,像是挂了一把大“刺刀”。

2016年,AC312E直升机首飞当年,航空工业哈飞与天然资源部航空物探遥感中心签署1架AC312E直升机购销合同,这也是AC312E直升机得到的首架机订单。参加此次试飞的AC312E直升机即为天然资源部航空物探遥感中心采购的直升机,将用于各类地区的高精度航空物探、航空遥感观察与应用研究等范畴。

AC312E直升机是哈飞针对民用直升机市场需求,在AC312型直升机基础上通过采用高性能发动机、高集成度航电、数字式自动飞行控制体系等自主研发的双发轻型直升机。于2015年4月向CAAC递交型号及格证申请,历时4年,已完成各项适航验证工作。其间,初次体系性地按照适航规章要求举行了全部科目标性能试飞验证,并率先完成了全机雷电防护试验、全机HIRF试验,直升机适航验证技能达到国内领先水平。

目前,AC312E直升机已签署7架机的贩卖合同,创造了国产通用飞机研制阶段即收获确认订单的历史。


来源:https://www.toutiao.com/a6766000985950126599/
免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则