美国波音747-8货机,做工精湛几近完美,大推力发动机还很省油

[复制链接]
资讯发布 发表于 2019-12-2 10:51:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天刚刚说了俄罗斯的安-124巨型运输机,本文我们再说说别的一款著名货机,这就是波音公司最新的波音747-8F货机,这款飞机是波音747-400REF的衍生型号。最大运载能力达到154吨,比传统的波音747-400F高出16%,今天用图片与各人分享一些这款货机的细节。

从数据上看,波音747-8F货机的运输能力与安-124巨型运输机不相上下,那么两台为什么一个叫做货机,一个叫做运输机。各人可以对比上一篇文章直接看图。波音747-8F货机作为民用飞机,内部装修要比安-124高几个档次,可以看到货舱周边均封了板子。要是说波音747-8F货机是精装修的豪宅,那么安-124运输机只能算是毛坯房。图片中为了方便参加辅了地毯。地毯的配色蛮有咀嚼的。

图片为波音747-8F货机的驾驶舱,作为目前天下上两大超等民用飞机公司,波音的水平不要多说,一水的液晶表现器非常现代。这方面我国航空工业近几年进步也很大。在座舱硬件上,根本达到天下先进水平。

图片为波音747-8F货机的甲板,与安-124运输机用吊车将货物吊进货舱差异的是,波音747-8F货机的货舱一般用尺度货柜配载。所谓的货柜也可以理解成货盘。如许的设计便于运输一些中小型的货物。当然由于设计的差异,无法运输安-124运输的那些异形件。

站在波音747-8F货机货舱里向外望,可以看到开口比安-124小许多。由于设计的差异,开口下沿离地面高度较高,从这个位置掉下去非死即伤。各人可以从周边的细节看到波音747-8F货机是真正的精装修。

波音747-8F货机驾驶舱背面的通道,由于特别的两层设计,这个位置可以做为机组人员休息的区域,有雅座,有茅厕,有小厨房,有小型的床铺。如许的设计在远程飞机中非经常见。

波音747-8F货机高大的机尾,波音747目前全球的保有量很大,但是在新一代干线飞机竞争中,波音777和空客A350这一类飞机的上风已经越来越显着。波音747由于接纳了4发的设计,在经济性和环保性上要弱于那些双发干线飞机。

看完内部的一些设计,我们再看看波音747-8F货机的一些外部特性。图片为波音747-8F货机使用的发动机。

波音747-8F货机使用了4台全新设计通用公司的GEnx-2B67涡扇发动机,这款发动机大量使用复合材料和特种金属材料,其最大推力达到296千牛,这款发动机的原型是波音787上使用的发动机。可以算得上目前最优秀的民用发动机之一。其可靠性,经济性,环保性险些完美。

关于这款发动机的详细性能,一两千字也说不清楚,有兴趣的读者去搜索 GEnx-2B67涡扇发动机。对于军迷而言,抛开性能不说,看看这种造型的发动机,除了流口水,别的也做不了。期待我国过几年也能研制类似的发动机。

除了接纳新一代的大推力涡扇发动机外,波音747-8F货机的机翼,也接纳了许多新的设计,比方:接纳最新先进的翼型、斜削型翼梢小翼和简化后的轻型襟翼设计。众多新技术聚集在一起,保证新一代波音747-8F货机在民用货机领域处于领先地位。

当然波音747-8F货机上许多部件是中国制造,比方内侧襟翼固定后缘翼肋、垂直尾翼、副翼、扰流板、水平尾翼零部件和次组件、水安全定面、48段部件等的制造工作。这些交付的部件得到波音公司的认可,关于国产战斗机上铆钉问题,笔者说说个人的观点。理论上我们也能将战斗机的蒙皮做到民航飞机的尺度。但是军用飞机使用的情况不一样,加上本钱控制的问题。

所以我们看到歼-10和歼-11战机上有大量可见的铆钉,但是这些铆钉并不影响战机的根天性能。而歼-20隐形战机由于定位不一样,所有什么先进就用什么,全力保障战机的隐形能力,在关键性能达到设计指标后,再思量本钱问题。所以说,不能看到歼-10上的铆钉就说航空工业技术不行......好了再看波音747-8F货机起落架细节,当然在民用大飞机的研制上,我们还是小弟子,还要多多加油。


来源:https://www.toutiao.com/a6739050784119325191/
免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则